Por Anabel Beltrán
La Línea B del Metro de la Ciudad de México volvió a operar con normalidad este jueves 5 de noviembre, luego de una jornada de caos que dejó sin trenes a la mitad de la ruta durante casi 14 horas. El origen del problema fue un incendio provocado por la quema de basura en el exterior de las instalaciones, entre las estaciones Oceanía y Deportivo Oceanía, que dañó el cableado eléctrico y los sistemas de control.
El fuego se registró poco antes de las seis de la mañana del miércoles 4 de noviembre. De acuerdo con el Sistema de Transporte Colectivo, las llamas afectaron los equipos de alta y baja tensión, así como la señalización y el pilotaje automático, por lo que fue necesario suspender la circulación de trenes desde Deportivo Oceanía hasta Ciudad Azteca, en el Estado de México.
Once estaciones sin trenes
Durante toda la jornada, el servicio solo se ofreció entre Buenavista y Oceanía. Quedaron fuera Deportivo Oceanía, Bosque de Aragón, Villa de Aragón, Nezahualcóyotl, Impulsora, Río de los Remedios, Múzquiz, Ecatepec, Olímpica, Plaza Aragón y Ciudad Azteca, un tramo que utilizan a diario miles de personas que viajan desde los municipios mexiquenses hacia la capital.
Para mitigar la afectación, el Metro coordinó autobuses gratuitos de la Red de Transporte de Pasajeros entre Oceanía y Villa de Aragón. Sin embargo, según la crónica de La Jornada, las unidades resultaron insuficientes: se formaron largas filas desde las primeras horas y muchos usuarios reportaron retrasos de más de una hora para llegar a sus trabajos y escuelas, por lo que tuvieron que buscar transporte alternativo.
Un detenido y la versión oficial
El director del Metro, Adrián Rubalcava, informó en redes sociales que la policía del organismo detuvo a una persona en relación con los hechos y que serán las autoridades las que determinen su responsabilidad. El aviso oficial del Metro atribuyó la quema de basura, de manera presuntiva, a personas en situación de calle que se refugiaban bajo la estructura elevada.
En la atención de la emergencia participaron Bomberos de la Ciudad de México y personal especializado del propio Metro. Rubalcava había fijado como meta restablecer el servicio antes de las 18:30 horas, pero los trabajos se alargaron y la operación completa se reanudó cerca de las 20:00 horas, después de concluir los empalmes de cableado eléctrico y fibra óptica y de realizar pruebas con trenes.
Más de 50 trabajadores de la Dirección de Instalaciones Fijas laboraron desde la madrugada en la reparación. El funcionario agradeció la paciencia de los usuarios a nombre de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, y aseguró que este jueves el servicio se prestaría desde el horario habitual de apertura.
Lo que deja el incidente
La interrupción expone la fragilidad de una línea que funciona como columna vertebral para la movilidad entre la capital y municipios como Ecatepec y Nezahualcóyotl. Basta un incendio en el exterior para dejar sin opción de traslado a una parte importante de la zona oriente del valle, donde las alternativas de transporte masivo son limitadas.
También reabre la discusión sobre la vigilancia de los bajos de los tramos elevados, que en distintos puntos se usan como refugio o para acumular basura. Hasta ahora, el Metro no ha informado si habrá medidas adicionales de limpieza, iluminación o resguardo en la zona donde se originó el fuego.
El episodio ocurre, además, en una red que recibe cada día una fuerte demanda desde las zonas conurbadas del oriente. Para muchos usuarios mexiquenses, un retraso de una o dos horas significa descuentos en el salario, faltas en la escuela o gastos extra en taxis y aplicaciones que no estaban contemplados en su presupuesto semanal.
Para quienes usan la Línea B, la recomendación es consultar los canales oficiales del Metro antes de salir y tener identificadas rutas alternas, como el Mexibús o los servicios de RTP. Alerta Nacional dará seguimiento a la situación jurídica del detenido y a las acciones que anuncie el organismo.